在北京街头转一圈，不难发现许多烟摊、杂货铺的老板们都有自己的“副业”——回收汽油票。明眼人一看都知道这是在牟取不正当利益，然而他们如何实现获利以及有关部门对此有没有管理许多人却不得而知。
连续几天掩去记者的身份后，虎坊桥路西口的收购汽油票的烟摊主王某成了记者的朋友。王某的经营方式很简单——低价收购，平价卖出，每升毛利0．40元左右。据他介绍，回收的汽油票是一些机关企事业单位的司机和管车干部提供的。这些单位的主管领导或坐车的人对于汽车每公里耗油量之类的常识知之不多；即便知道，反正不花自己的钱，只要司机做得不是太出格他们也就睁一只眼闭一只眼。王某买下的油票主要卖给个体户和出租汽车司机。这些人在经营中少有账目往来，多是现钱交易，所以，即便有人来查，也无济于事。由于王某有点“职业道德”，对于“供货”单位、人员、提供油票数量等给予保密。因而也受“客户”的信任，“货源”自然十分充足。至于有多少国有资金流失了，他说：“这不是我考虑的范围。”
王某考虑不了的事应该归哪个部门考虑呢？税务部门：回收汽油票没有帐目结算，他们无法查帐。工商部门：他们的职责范围是管“坐商”（有固定经营场所的经营者），不管“游商”。城市管理监查大队：这是非法倒买倒卖，应该归公安局管。最后记者终于被支到了派出所，登记完了记者反映的情况后，派出所同志说：“什么时候查处你就别管了。”然而据知情人士透露，在没有买家在场，当场俘获交易的情况下，派出所一般不会派出警力。据了解，目前北京人加油的方式分为三种：用现金、用IC卡、用油票，而用油票加油的比例占到三种加油方式的60％以上，是北京人最主要的加油方式。
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